Descrição NOVO COROLLA
• Modelo estabelece um novo patamar em seu segmento
• Todas as versões chegam mais completas
• Design é arrojado, elegante e com forte apelo esportivo
• Novas dimensões internas ampliam o conforto
• Tecnologias inéditas incrementam o nível de sofisticação

• NOVO COROLLA SE-G 1.8 - Motor 1.8 VVT-i 16V DOHC FLEX, injeção eletrônica e transmissão de câmbio automática de 4 velocidades com shift gate e super ECT, rodas de liga leve R16.
• NOVO COROLLA XEi 1.8 - Motor 1.8 VVT-i 16V DOHC FLEX, transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades com shift gate e super ECT, rodas de liga leve R16.
• NOVO COROLLA XLi 1.8 - Motor 1.8 VVT-i 16V DOHC FLEX, transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades com shift gate e super ECT, rodas de aço estampado R15.
• NOVO COROLLA XLi 1.6 - Motor 1.6 VVT-i 16V DOHC, transmissão automática de 4 velocidades com shift gate e super ECT, rodas de aço estampado R15.

Descrição TOYOTA HILUX
• Destaca-se por alinhar qualidade, conforto e durabilidade
• Carro com luxo e conforto de primeira classe

• TOYOTA HILUX 4x4 2009 - Motor diesel D-4D 3.0L 16V turbo, intercooler turbo com geometria variável, transmissão automática de 4 velocidades.
• TOYOTA HILUX 4X2 2009 - Motor diesel D-4D 3.0L 16V turbo, intercooler turbo com geometria variável, transmissão manual de 5 velocidades.

Descrição HONDA CITY

Apostando mais uma vez no mercado brasileiro, a Honda lançou, no final de julho, o terceiro carro de produção nacional. O sedã médio Honda City é considerado um modelo intermediário entre o Fit e o Civic, apesar de suas versões mais caras terem preços parecidos com este último. A produção mensal será de 4,1 mil unidades na fábrica em Sumaré, interior de São Paulo, e atenderá também o mercado sul-americano.

A unidade brasileira será a oitava no mundo e a primeira nas Américas a produzir o Honda City até então fabricado apenas em países asiáticos (Tailândia, Filipinas, Malásia, Índia, Paquistão e China) e europeu (Turquia). O carro é comercializado em mais de 40 nações e está em sua terceira geração. No ano passado, foram vendidas 150 mil unidades.

O lançamento do automóvel em terras nacionais, mesmo em meio às incertezas geradas pela crise econômica mundial, mostra a confiança da montadora japonesa no país. “Apesar da retração do mercado, a Honda manteve seu plano de investimentos e continuou focada em atender as expectativas dos consumidores brasileiros”, afirma Alberto Pescumo, gerente-geral comercial da Honda Automóveis do Brasil.

Com o novo carro, a Honda pretende atingir, este ano, crescimento de 10% no mercado brasileiro em relação a 2008. A previsão está acima da expectativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), que é de aumento geral de 6,4% nas vendas de carros.

Em junho, a montadora bateu recordes de emplacamentos, ultrapassando, pela primeira vez, a marca de 12 mil unidades comercializadas em um único mês. (Reportagem: Susy Murakami/NB)

Descrição NEW CIVIC
• Apresenta silhueta esportiva
• Volante com multiajuste
• Comando de audio e piloto automático

• NEW CIVIC LXS - Motor 1.8 i - VTEC 16V, transmissão automática de 5 velocidades, rodas de liga leve 16 x 6,5", freio ABS com EBD.
• NEW CIVIC EXS - Motor 1.8 i - VTEC 16V, transmissão autmomática e manual de 5 velocidades, rodas de liga leve 16 x 6,5", freio ABS com EBD.

Descrição NEW FIT
• Sistema de som com rádio AM/FM, CD player e MP3
• Bancos traseiros bipartidos rebatíveis
• Descansa-braço para o motorista nas versões com câmbio automático

- NEW FIT LX e LXL 2009 - Motor 1.4 i - VTEC FLEX 16V, transmissão manual de 5 velocidades; e automática de 5 volocidades com shift hold control, rodas de liga leve 15 x 5 1/2' J.
• NEW FIT EX 2009 - Motor 1.5 i - VTEC FLEX 16V, transmissão manual de 5 velocidades; e automática de 5 volocidades com shift hold control, rodas de liga leve 16 x 6' J.
• NEW FIT EXL 2009 - Motor 1.5 i - VTEC FLEX 16V, transmissão manual de 5 velocidades; e automática de 5 volocidades com shift hold control / panddle shift, rodas de liga leve 16 x 6' J.

Nissan LIVINA
• Atualmente é vendido em países como China, Indonésia, Taiwan e África do Sul.
• Voltado principalmente para o público jovem pela sua sofisticação e pelo custo/benefício.
• Disponível nas versões 1.6 e 1.6 SL Flex além da 1.8 e 1.8SL Flex
• Preço médio de R$ 47.000.00

Itens de série
• Cambio automático de 4 marchas com função overdrive para os modelos 1.8 Flex e 1.8 SL Flex.
• Cambio manual de 5 marchas modelos 1.6 Flex e 1.6 SL Flex
• Acelerador eletrônico do motor
• Ar condicionado
• Direção elétrica com assistência variável
• Bloqueio de ignição através de imobilizador do motor
• Freios de disco ventilado na dianteira e tambor na traseira

NISSAN TIIDA
• Único hatchback de origem japonesa à venda no mercado brasileiro
• Atualmente, existem quatro versões no mercado: 1.8 S manual, 1.8 S automático, 1.8 S manual e 1.8 SL automático.
• Ganhou o prêmio de melhor carro importado do ano de 2009 na Argentina

- Batizado de Versa nos Estados Unidos, o Tiida começou a ser Importado para o Brasil em 2006 e vem ganhando cada vez mais espaço no mercado nacional. Trata-se do terceiro veículo mais comercializado da marca nipônica no mercado brasileiro, perdendo apenas para os líderes Sentra e o Frontier.

Descrição NOVA NISSAN FRONTIER
• Mais espaço e conforto
• Equipamentos de última geração garantindo maior segurança
• Airbag duplo e freios ABS nas quatro rodas

- NOVA NISSAN FRONTIER 2009 - Motor 2.5L 16 válvulas, turbo diesel eletrônico, transmissão manual de 6 marchas, rodas de liga leva R16.

Descrição NOVO NISSAN SENTRA
• Painel arrojado e moderno
• CD player digital com MP3 integrado

• NOVO NISSAN SENTRA 2.0 2009 - Motor 2.0L 16 válvulas, gasolina, quatro cilindros em linha, sistema CVVTCS (controle de abertura e fechamento de válvulas continuamente variável) e acelerador eletrônico, trasmissão mecânica de 6 marchas, rodas de aço estampado 6,5" x 15”
• NOVO NISSAN SENTRA 2.0 S 2009 - Motor 2.0L 16 válvulas, gasolina, quatro cilindros em linha, sistema CVVTCS (controle de abertura e fechamento de válvulas continuamente variável) e acelerador eletrônico, trasmissão mecânica de 6 marchas, rodas de liga leve 6,5" x 16”.
• NOVO NISSAN SENTRA 2.0 SL 2009 - Motor 2.0L 16 válvulas, gasolina, quatro cilindros em linha, sistema CVVTCS (controle de abertura e fechamento de válvulas continuamente variável) e acelerador eletrônico, XTRONIC CVT com função overdrive, liga leve 6,5" x 16”.

Descrição NOVO NISSAN X - TRAIL 2009
• Luxuoso como um carro esportivo
• Porta malas amplo com espaço e bancos rebatidos
• Faróis integrados ao rack do teto
• Grade frontal cromada

- NOVO NISSAN X - TRAIL 2009 - Motor 2.0L 16 válvulas, gasolina, 4 cilindros com sistema CVVTCS e acelerador eletrônico, sistema de injeção eletrônica multiponto seqüencial, freios a disco nas 4 rodas com sistema ABS e EBD

Descrição Subaru Impreza WRX
• Suspensão melhorada e molas mais firmes
• Estéticamente ganhou aerofólio do STI
• Difusores de ar traseiro
- SUBARU IMPENZA WRX - Motor 2.5, 16 válvulas, a gasolina, 230 CV, transmissão mecânica de 05 velocidades, equipado com "Short Gear Shift Lever, rodas de alumínioaro 17".

Descrição Legacy
• Bancos em couro com regulagem elétrica para os dianteiros e memória para o assento do motorista
• Automático e digital, com filtro anti-pólem
• Assistência hidráulica progressiva, volante regulável em altura e profundidade

- LEGACY - Motor 3.0, 6 cilindros horizontais e contrapostos (BOXER), DOHC, 24 válvulas, a gasolina, 245 cv, transmissão câmbio automático de 05 velocidades controlado eletrônicamente, rodas de alumínio de 17".

Descrição Nova Forester
• Sistema de travamento e destravamento das portas remoto (key-less)
• Volante e manoplas da transmissão e freio de mão revestida em couro
• Display digital com informações de horas/temperatura externa e consumo médio de combustível

- NOVA FORESTER - 2.0 litros; 4 cilindros horizontais e contrapostos (BOXER); DOHC, 16 válvulas; a gasolina; 160 CV, transmissão Automática de 4 velocidades controlada eletronicamente e Sportishift (mudança manual e seqüencial), rodas alumínio de 16".

Descrição Tribeca
• Sistema de travamento e destravamento das portas remoto (key-less)
• Assistência hidráulica progressiva controlada eletronicamente, com regulagem de altura e profundidade
• Bancos em couro com regulagem elétrica para os dianteiros memorizado para o condutor

- TRIBECA - 3,6 litros, 6 cilindros horizontais e contrapostos (BOXER), DOHC, comando de válvulas variável (Dual Active Valve Control System), 24 válvulas, 280 CV, transmissão de câmbio automático de 05 velocidades controlado eletrônicamente, com opção de troca manual, rodas de alumínio de 18"